Mucho se está hablando en estos tiempos de cuidar el planeta, de frenar el cambio climático y de buscar nuevas fuentes de energías más sostenibles con la Tierra. Por ello, desde Dónde Comer Sano queremos poner el foco en un término todavía poco conocido en España, pero que está creciendo como alternativa al diesel y que supone un círculo medioambiental a 360 grados. Hablamos del HVO o HVO combustible.
El HVO es, por sus siglas en inglés literalmente: Hydrotreated vegetable oil. Traducido al español, sería algo así como aceite vegetal hidrotratado. La realidad es que el HVO Combustible es una manera de obtener HVO diésel a partir de aceite usado de cocina. Y esa es una de las tareas que potenciamos en los negocios de hostelería que forman parte de nuestra comunidad de restaurantes sostenibles, a través de la empresa Eco System XXI.
¿Qué ventajas tiene para los usuarios optar por el HVO ó diesel HVO?
Obviamente, si hablamos del HVO, hablamos de un producto que se genera a partir de residuos, dado que el aceite de cocina ya usado lo es. Por lo tanto, la ventaja inicial respecto al combustible fósil es que a partir del mismo se consigue eliminar del ambiente un potencial contaminante.
Además, hablando del diesel HVO ya terminado, la comparativa en cuanto a emisiones es sin duda beneficiosa para el planeta. Si se compara el CO2 que se lanza a la atmósfera con las dos opciones de combustibles, el biodiesel es capaz de reducir esas emisiones entre un 70% y un 95%. Es decir, un vehículo de combustión conseguiría un importante recorte en cuanto a su potencial contaminante. Si además se analizan otros gases, como el NOx, la diferencia es notable, dado que el la composición del HVO no hay azufre.
Por si todo esto no fuera poco para pasarse ya al diesel HVO, la combustión con este combustible es más eficiente y limpia, mejorando el arranque en frío del vehículo. Al mismo tiempo, la concentración de cenizas en los gases del escape es mucho más reducida.
¿Puede tu coche funcionar con combustible HVO?
Pues depende. Para poder hacer uso del HVO sustituyendo al diesel convencional el vehículo ha de estar preparado para ello. Es decir, se requiere una homologación.
No se trata de un capricho, sino de una pura cuestión de física. En el caso del combustible HVO, la densidad es mucho más baja, lo que implica que se deben realizar modificaciones en el motor para que pueda alimentarse del mismo. En general, se suele optar por ajustes en el sistema de inyección, aunque hay marcas que han habilitado motores específicos para funcionar con HVO con todas las garantías. Es el caso de los Euro 5 y Euro 6 de Stellantis.
Un mercado de vehículos que busca adaptarse a combustibles más sostenibles
Cada vez son más los fabricantes que apuestan por vehículos equipados con motores que puedan alimentarse con HVO. La tendencia es al alza, y modelos como los Toyota Land Cruiser y Toyota Hilux tendrán una versión que utilizará diesel renovable en 2023. Al mismo tiempo, Audi se ha adelantado incorporando modificaciones a su motor V6 TDI que lo hacen compatible. En el mundo profesional, Ford ya lo utiliza en transporte marítimo y terrestre, encontrándose en pruebas con los Transit Ecoblue.
El papel de Dónde Comer Sano para garantizar un ciclo 360 de sostenibilidad en el aceite de cocina de la hostelería
Nuestra plataforma de restaurantes sostenibles nació bajo la premisa de ofrecer a los restaurantes una manera de diferenciarse mientras reciclan uno de sus residuos de mayor potencial contaminante. De hecho, el aceite usado de cocina que se recoge siguiendo todos los protocolos se transforma entre otros elementos en biodiesel que luego puede ser utilizado por esos vehículos que soportan el combustible sostenible.
Esto significa que se produce un círculo completo, esos ansiados 360 grados de sostenibilidad. Se parte de un producto que supone ser un residuo para transformarlo por completo en algo que sustituye a otro potencial contaminante y que, además, supone emitir un porcentaje de gases contaminante mucho menor.
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